Nieuwe energievoertuigen krijgen meer aandacht vanwege hun uitgebreide voordelen op het gebied van energiebesparing en emissiereductie, zoals het effectief verminderen van het brandstofverbruik in de transportsector, de uitstoot van kooldioxide en verontreinigende stoffen. Statistieken tonen aan dat het aantal nieuwe energievoertuigen in het land eind 2022 13,1 miljoen bedroeg, een stijging van 67,13% op jaarbasis. Het gebruik van nieuwe energievoertuigen in het milieu, opladen is een belangrijk onderdeel, daarom moet de stapel voor het opladen van nieuwe energie worden geboren, om de lay-out van de constructie van de "groene reis" een gunstige bescherming te bieden.
In juli 2020 lanceerde China een nieuw energievoertuig voor het platteland; de activiteiten dringen geleidelijk door tot in de derde en vierde rangsteden, en voortdurend dichtbij de provinciale en townshipmarkten en plattelandsconsumenten. Om het groene reizen van mensen beter mogelijk te maken, is de inrichting van de laadinfrastructuur de eerste taak geworden.
Om de mensen het echte reisgemak te laten voelen, heeft China sinds 2023 een reeks belangrijke initiatieven geïntroduceerd om het laadinfrastructuursysteem te promoten in de richting van een bredere distributie, een dichtere lay-out en completere categorieën van duurzame ontwikkeling. Momenteel is bijna 90% van de snelwegservicegebieden van het land voorzien van oplaadfaciliteiten. In Zhejiang zijn in de eerste helft van 2023 in totaal 29.000 openbare laadpalen op het platteland gebouwd. In Jiangsu zorgt het geïntegreerde microgrid voor ‘lichte opslag en opladen’ ervoor dat het opladen koolstofarmer wordt. In Beijing, het gedeelde laadmodel, zodat het verleden “auto op zoek naar stapel” naar “stapel op zoek naar auto”.
De oplaadpunten zijn nog steeds solide en rijk aan diepgang om ‘groen reizen’ mogelijk te maken. Uit gegevens blijkt dat in de eerste helft van China's openbare laadpaal een toename van 351.000 eenheden heeft bereikt, terwijl de auto met de bouw van een particuliere laadpaal een toename van 1.091.000 eenheden heeft bereikt. Het aantal nieuwe oplaadfaciliteitsprojecten voor energievoertuigen neemt toe, en het implementatieproces is altijd in overeenstemming geweest met het bouwbeleid van dicht bij de vraag, wetenschappelijke planning, constructie in de omgeving, het verbeteren van de netwerkdichtheid en het verkleinen van de oplaadradius, die een zeer grote impact heeft. positief effect op het verminderen van de angst voor kilometers en het gemak van reizen met personenauto's.
Om de betere ontwikkeling van de laadpaalconstructie voor nieuwe energievoertuigen te bevorderen, stelt het State Grid de voordelen van technologie, normen, talenten en platforms als geheel vast, versterkt het de netwerkdiensten, biedt het arbeidsbesparende, tijdbesparende en geldbesparende diensten voor de bouw van verschillende soorten laadpalen, en promoot krachtig het “Internet+” om elektriciteit te verwerken, en opent de weg voor de bouw van een laadradius. We zullen “Internet+” krachtig promoten om elektriciteit te verwerken, groene kanalen te openen, contractuele diensten aan te bieden en in de tijd beperkte afwikkeling te implementeren.
Ik geloof dat onder de synergetische kracht van beleid en markt de constructie en toepassing van oplaadpalen van hogere kwaliteit zal zijn en constante kracht zal leveren om ‘groen reizen’ mogelijk te maken.
Posttijd: 25 augustus 2023
