Producten
Intelligente oplaadstapel
Hoofdfunctie
- Communicatiefunctie
De laadpaal heeft de functie om te communiceren met het superieure managementsysteem en ondersteunt CAN-bus, Ethernet, GPRS, 4G en andere poortcommunicatiemodi. - Netwerkbetalingsfunctie
Laadpalen ondersteunen een verscheidenheid aan betaalmethoden, zoals betalingsplatforms van derden en betalingen via mobiele telefoons, waardoor betalen gemakkelijker wordt voor gebruikers. - Oplaadreservering
Op het laadplatform kunt u een laadservice boeken, vooraf een laadruimte voor u reserveren, - Bewaking op afstand en upgrade op afstand
De laadstapel kan achtergrondmonitoring en online upgrades op afstand realiseren via het operationeel managementsysteem
Hoofdfunctie
Communicatiefunctie
De laadpaal heeft de functie om te communiceren met het superieure managementsysteem en ondersteunt CAN-bus, Ethernet, GPRS, 4G en andere poortcommunicatiemodi.
Netwerkbetalingsfunctie
Laadpalen ondersteunen een verscheidenheid aan betaalmethoden, zoals betalingsplatforms van derden en betalingen via mobiele telefoons, waardoor betalen gemakkelijker wordt voor gebruikers.
Oplaadreservering
Op het laadplatform kunt u een laadservice boeken en vooraf een laadruimte voor u reserveren.
Bewaking op afstand en upgrade op afstand
De laadstapel kan achtergrondmonitoring en online upgrades op afstand realiseren via het operationele managementsysteem.
Beschermingsfunctie
Abnormale gegevens nemen proactieve beschermingsmaatregelen om de veiligheid van het laadproces en de veiligheid van de voertuigaccu na het opladen te garanderen.
Creditcardbetalingsfunctie
Ondersteuning voor het lezen van contactloze IC-kaarten, laadcontrole en opladen, kostenaftrek. (Bovenstaande functies worden alleen ondersteund door de slimme versie)
Meetfunctie
Het in de laadpaal ingebouwde meetapparaat voor elektrische energie kan worden gebruikt voor het meten van elektrische energie.
Oplaadmodus
Ondersteuning van automatische, getimede, kwantitatieve, quota- en andere oplaadmodi.
Oplaadstapel HD-display
- ①Raak oplaadinstellingen aan
- ② Weergave laadcapaciteit
- ③ Weergave laadtijd
- ④Oplaaddisplay
- ⑤ Weergave voertuigstatus
- ⑥ Weergave van de oplaadvoortgang
Het grafeen slimme oplaadstapel HD-smartscherm kan belangrijke gegevens weergeven, zoals energieverbruik en factuurgegevens, en kan ook gegevens uploaden naar het beheerplatform voor gemak voor later beheer. Het display maakt gebruik van OLED-technologie, het display is duidelijker en de interactie is handiger, waardoor gebruikers een betere bedieningservaring krijgen, en de vereenvoudiging van de bediening maakt het gemakkelijker voor mensen om aan de slag te gaan zonder complexe instructies.
Grafeen anticorrosie
Grafeen is een tweedimensionaal koolstofnanomateriaal, met uitstekende thermo-elektrische geleidbaarheid, en is ook een materiaal dat volledig nuldoorlaatbaar is, daarom wordt het veel gebruikt in anticorrosieve coatings, geleidende coatings, aangroeiwerende coatings en brandwerende coatings en andere gebieden, het gebruik van grafeencoatingtechnologie om laadpalen een hoge corrosieweerstand te laten bereiken, kan langdurig gebruik in gebieden met een hoog zoutgehalte en een hoge luchtvochtigheid garanderen.
Grafeen warmteafvoer
Met de toenemende eisen van producten met een hoog vermogen op het gebied van prestaties, draagbaarheid en integratie, neemt de warmte die per oppervlakte-eenheid van het apparaat wordt gegenereerd snel toe. Om de warmte snel in het apparaat over te dragen, zodat het apparaat niet beschadigd raakt door hoge temperaturen, heeft ons bedrijf grafeenproducten ontwikkeld met een hoge thermische geleidbaarheid en infraroodemissie. Het product vertoont de kenmerken van een macroscopisch gladde en microscopisch golvende stralingsstructuureenheid na het gebruik van grafeencoatingfilm, waardoor het warmtedissipatiegebied en de geleidbaarheid aanzienlijk worden vergroot, de warmtedissipatie van warmtestraling wordt verbeterd en de warmtedissipatiesnelheid van de apparatuur met 10% wordt verhoogd.
Temperatuur- en krachtrelatie
DC-laadstapelserie
| 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 200 kW | 240 kW | 280 kW |
| Maximale ingangsstroom | |||||||
| ≤80A | ≤125A | ≤160A | ≤225A | ≤315A | ≤400A | ≤500A | ≤500A |
| Uitgangsspanningsbereik | |||||||
| 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 200Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750Vdc | 50Vdc~750Vdc |
| Maximale uitgangsstroom van een enkel pistool | |||||||
| ≤100A | ≤100A≤150A | ≤200A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A |
| Maat (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (hoog) | Maat (mm) 700 (B)x400 (D) x1500 (hoog) | Maat (mm) 700 (B)x400 (D) x1500 (hoog) | Maat (mm) 700 (B)x400 (D) x1800 (hoog) | Maat (mm) 700 (B)x400 (D) x1800 (hoog) | Maat (mm) 730 (B)x650 (D) x2000 (hoog) | Maat (mm) 730 (B)x650 (D) x2000 (hoog) | Maat (mm) 730 (B)x650 (D) x2000 (hoog) |
| Gewicht (kg) Systeem: ≤200kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤200kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤200kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤200kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤200kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤250kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤250kg | Gewicht (kg) Systeem: ≤250kg |
| Parameterklasse | Parameternaam | Beschrijving |
| AC-ingang | Nominale ingangsspanning | Lijnspanning 380Vac |
| Ingangsspanningsbereik | 380±15%Vac | |
| Ingang AC-spanningsfrequentie | 50 ± 1 Hz | |
| Machtsfactor | ≥0,99 | |
| DC-uitgang | Nominale uitgangsspanning | 750Vdc |
| Efficiëntie | ≥94% Beoordeelde werkende staat | |
| BMS-voeding | 12Vdc en 24Vdc kan worden geconfigureerd | |
| Achtergrondcommunicatie-interface | GPRS/Ethernet | |
| Laadmodus starten | Veeg kaartstart APP-scancode starten | |
| Klasse van bescherming | IP54 | |
| Veiligheidsbescherming | bescherming tegen over- en onderspanning, bescherming tegen overstroom, bescherming tegen te hoge temperaturen, kortsluitbeveiliging, aardingsbeveiliging, lekbescherming, noodstop | |
Wandmontage / kolomtype DC-laadstapel
| 20KW DC aan de muur gemonteerde, geïntegreerde oplaadstapel met één pistool | 30 kW kolom-DC-enkel pistoolgeïntegreerde oplaadstapel | ||
| Maximale ingangsstroom ≤40AMaximale uitgangsstroom van een enkel pistool ≤50A | Maximale ingangsstroom ≤63AMaximale uitgangsstroom van een enkel pistool ≤75A | ||
| Parameterklasse | Parameternaam | Beschrijving | |
| AC-ingang | Nominale ingangsspanning | Lijnspanning 380Vac | |
| Ingangsspanningsbereik | 380±15%Vac | ||
| Ingang AC-spanningsfrequentie | 50 ± 1 Hz | ||
| Machtsfactor | ≥0,99 | ||
| Directe aanval | Nominale uitgangsspanning | 750Vdc | |
| Efficiëntie | ≥94% (geschatte toestand) | ||
| Uitgangsspanningsbereik | 200Vdc~750Vdc | ||
| BMS-voeding | 12Vdc | ||
| Achtergrondcommunicatie-interface | GPRS/Ethernet | ||
| Laadmodus starten | Veeg kaart start APP scancode start | ||
| Mechanische parameter | Maat (mm) | 750 (B) x288 (D) x500 (H) | |
| Gewicht (kg) | Systeem: ≤100kg | ||
| Klasse van bescherming | IP54 | ||
| Veiligheidsbescherming | Bescherming tegen over- en onderspanning, bescherming tegen overstroom, bescherming tegen te hoge temperaturen, kortsluitbeveiliging, aardingsbeveiliging, lekbescherming, noodstop | ||
Ac-laadstapelserie
| 7KW AC geïntegreerde oplaadstapel met één pistool | 14KW AC oplaadstapel voor dubbel kanon | ||
| Maximale ingangsstroom ≤32A | Maximale ingangsstroom ≤80A | ||
| Afmetingen (mm) Gewicht (kg) | |||
| 240 (B) x102 (D) x310(H)Systeem: ≤10kg | 280 (B) x127 (D) x400(H)Systeem: ≤13kg | ||
| Parameterklasse | Parameternaam | Beschrijving | |
| AC-ingang | Nominale ingangsspanning | Fasespanning 220Vac | |
| Ingangsspanningsbereik | 220±15%Vac | ||
| Ingang AC-spanningsfrequentie | 50 ± 1 Hz | ||
| Directe uitvoer | Nominale uitgangsspanning | 220Vac | |
| Maximale uitgangsstroom van een enkel pistool | 32A | ||
| Uitgangsspanningsbereik | 220±15%Vac | ||
| Achtergrondcommunicatie-interface | GPRS/Ethernet | ||
| Laadmodus starten | Veeg kaartstart APP-scancode starten | ||
| Klasse van bescherming | IP54 | ||
| Veiligheidsbescherming | bescherming tegen over- en onderspanning, bescherming tegen overstroom, bescherming tegen te hoge temperaturen, kortsluitbeveiliging, aardingsbeveiliging, lekbescherming, noodstop | ||
480 kW gesplitste DC-laadstapel
| Parameterklasse | Parameternaam | Beschrijving |
| Vul het formulier in | Splitsen | Laadhost en terminal zijn afzonderlijk ontworpen, 1 host +N dubbele kanonterminalpalen |
| AC-ingang | Machtsfactor | ≥0,99 |
| Nominale ingangsspanning | Lijnspanning 380Vac | |
| Ingangsspanningsbereik | 380±15%Vac | |
| Ingang AC-spanningsfrequentie | 50 ± 1 Hz | |
| Maximale ingangsstroom | ≤1000A | |
| AC-uitgang | Uitgangsvermogen | 480 kW (20n+20m neerwaartse aanpassing) |
| Nominale uitgangsspanning | 750Vdc | |
| Uitgangsspanningsbereik | 50Vdc~750Vdc | |
| Maximale uitgangsstroom van een enkel pistool | 250A | |
| Efficiëntie | ≥94% (nominale toestand) | |
| Stroomverdelingsmodus | Dynamische toewijzing | |
| BMS-voeding | 12Vde en 24Vde kunnen worden ingesteld | |
| Achtergrondcommunicatie-interface | 4G/Ethernet | |
| Laadmodus starten | Veeg kaartstart / APP-scancode start | |
| Mechanische parameter | Gastheergrootte (mm) | 1400 (B) ×850 (D) ×2200 (H) |
| Aansluitgrootte (mm) | 500 (B) ×240 (D) ×1600 (H) | |
| Machinegewicht (kg) | Systeem: ≤500kg | |
| Eindgewicht (kg) | Systeem: ≤100kg | |
| Klasse van bescherming | IP54 | |
| Veiligheidsbescherming | Bescherming tegen over- en onderspanning, bescherming tegen overstroom, bescherming tegen te hoge temperaturen, kortsluitbeveiliging, aardingsbeveiliging, lekbescherming, noodstop | |
Oplaadsysteem voor niet-motorvoertuigen
| Parameterklasse | Beschrijving |
| Nominale ingangsspanning | AC220/50 Hz |
| Nominale uitgangsspanning | AC220/50 Hz |
| Aantal uitgangscircuits | Tien manieren |
| Enkel uitgangsvermogen | ≤800W (configureerbaar) |
| Maximaal totaal uitgangsvermogen | 5,5 kW |
| Stand-by-vermogen | ≤3W |
| Achtergrondcommunicatiemodus | 5G draadloze communicatie |
| Bedrijfstemperatuur | - 30 ° ℃ tot + 50 ℃ |
| Relatieve vochtigheid | 5% RV ~ 95% RV |
| Klasse van bescherming | IP54 |
| Mens-machine-interface | Toets + LED numeriek besturingsscherm |
10 uitgangen, kunnen tegelijkertijd 10 elektrische voertuigen opladen; Tijd voor tijd opladen, ondersteuning voor split-timing met drie snelheden; Ondersteuning voor het scannen van mobiele telefoons, online kaart poetsen, offline opgeslagen waardekaart poetsen, knop, achtergrondstart een verscheidenheid aan oplaadmethoden; Intelligente stemprompt, gemakkelijk te gebruiken; Met weergavefunctie, ondersteuning voor laadvermogen en andere realtime weergave van informatie, vraag over oplaadtijd; Lekkagebescherming, uitschakeling bij overbelasting, volledige stop, onbelaste uitschakeling en andere beveiligingsfuncties; Met stroomuitvalgeheugenfunctie; Met achtergrondinstelling op afstand, eenvoudig beheer.
Beheerplatform voor laadstations voor niet-motorvoertuigen
Het platform kan de dagelijkse status en het laadproces van de intelligente laadpaal van de batterijauto monitoren en vroegtijdig waarschuwen voor abnormale situaties in het laadproces. Realiseer het opladen van betalingsdocking, ondersteun munten, creditcards, wechat-betalingen en andere betalingsmethoden, zorg voor de integriteit van het betalingstransactieproces en realiseer de clearing-, afwikkelings- en afstemmingsfuncties van het stroomafwaartse platform op stationniveau. Het intelligente oplaadapparaat voor elektrische voertuigen is via draadloze 2G/50-communicatie met internet verbonden, heeft toegang tot het intelligente laadbeheerplatform en voert communicatie en data-interactie uit met de platformserver in de cloud. Het laadapparaat uploadt de statusinformatie van de laadstapel, alarmsignalen en bedieningsgegevens naar de platformserver, die wordt verwerkt door het platformachtergrondprogramma op de server om de monitoring van het apparaat door het platform te realiseren, de bedrijfsgegevens vast te leggen en kosten af te trekken van de gebruikersaccount (onlinekaart).
De platformserver stuurt besturingsopdrachten naar het oplaadapparaat om de instelling en bediening op afstand van het oplaadapparaat door het platform te realiseren, en de reactie van de scancode om het apparaat op te laden en te starten. Gebruikers kunnen platformgebruikers registreren, opwaarderen, betalen, scannen met codes, enz. via de mobiele applicatie. De beheerder van het platform (laadfaciliteit) realiseert de bewaking op afstand, de afhandeling van uitzonderingen en de instelling van bedrijfsparameters van de laadapparatuur via de webapplicatie aan de browserzijde.
Oplaadgebruikers hoeven geen aandacht te besteden aan het openbare account, installeer de APP en registreer het gebruikersaccount van het platform, gebruik direct de "scan" om de oplaadclientapplicatie te openen, voltooi de betaling om op te laden, eenvoudige en snelle bediening, soepel en comfortabele gebruikservaring; De oplaadclienttoepassing biedt functies zoals het vinden van oplaadapparaten op locatie, het bekijken van het poortgebruik van het apparaat, het navigeren naar apparaten en het scannen van codes voor opladen.
Intelligent laadbeheersysteem voor elektrische voertuigen
Beheerplatform voor het opladen van elektrische voertuigen
Het beheerplatform voor het opladen van elektrische voertuigen is een op internet gebaseerd platform voor het monitoren en beheren van het opladen. Het kan geografische informatie en locatiediensten van laadstations bieden, beheer en monitoring van laadapparatuur, gegevensverzameling en foutlocatie, bedrijfsstatistieken en gegevensanalyse, multidimensionale inkomensgegevens en rapporten, en een verscheidenheid aan transactiemethoden ondersteunen, zoals kaart vegen en online betalen. en voldoen aan de behoeften van verschillende bedrijfsbeheertoepassingen, zoals laadstations voor elektrische voertuigen en gedecentraliseerde laadpalen.
Het EV-laadbeheerplatform maakt gebruik van een gedistribueerde implementatiemodus, ondersteunt particuliere datacenters en openbare cloudplatforms en combineert marktontwikkeling en de werkelijke behoeften van gebruikers om een complete laadoplossing voor gebruikers op maat te maken.
Het geïntegreerde monitoringsysteem voor het laadstation voor elektrische voertuigen is gebaseerd op geavanceerde elektronische informatietechnologie en door internettechnologie ontwikkeld intelligent monitoringsysteem voor het laadstation.
Het systeem voldoet aan de kenmerken van "veilig, betrouwbaar en flexibel" van de intelligente producten van Dongxu, voldoet aan de eisen van binnenlandse en industriële normen, maakt gebruik van gedistribueerde architectuur en modulair serviceontwerp en kan flexibel worden ingezet en uitgebreid in combinatie met marktontwikkeling en -ontwikkeling. praktische toepassingen om gebruikers een complete, allesomvattende oplossing te bieden voor monitoring op stationniveau van laadstations voor elektrische voertuigen.
Intelligent geordend laadcontrolesysteem voor elektrische voertuigen
Het intelligente, ordelijke laadcontrolesysteem van elektrische voertuigen, ontwikkeld door RM Manufacturing, is gebaseerd op de modellen en gegevens van verschillende automatiseringssystemen van energienetwerkbedrijven die zijn gebouwd, zoals het automatiseringssysteem voor netdispatching, het masterstationsysteem voor distributienetwerkautomatisering en informatie over het elektriciteitsverbruik. verzamelsysteem. Met behulp van geavanceerde geautomatiseerde modelleringstechnologie, internettechnologie, big data-technologie, enz., met als doel een betrouwbare en veilige werking van het elektriciteitsnet, het verminderen van onnodige investeringen in het elektriciteitsnet en het verbeteren van de economische voordelen, biedt het gebruikers effectieve automatische stroomdistributie en regelfuncties van laadstations (laadpalen).
Platformbeschrijving
① Operatorbeheer
SAAS-service voor individuele en zakelijke gebruikers, energiecentralebeheer en gebruikersrechten kunnen worden ingesteld, en de implementatie van grootboekstatistieken, afhankelijk van het bedrijfsniveau, om het delen van inkomsten en automatische boekhouding te bereiken.
②Autoriteitsbeheer
Biedt een geavanceerd en flexibel beheermechanisme voor gebruikersrechten, waarbij verschillende platformtoegangsrechten en apparaattoegangsautorisatie worden toegewezen aan specifieke gebruikers, waardoor gegevensbeveiliging en gemakkelijke bediening en onderhoud worden gegarandeerd.
③Stel partnerschappen/connectiviteit op en versterk deze
Om interconnectie met reguliere operators te realiseren, kunnen gebruikers een APP gebruiken om een reeks processen te voltooien, zoals routeplanning, voertuignavigatie, het in rekening brengen van scancodes en het afwikkelen van betalingen, waardoor het opladen eenvoudiger wordt.
④Platformimplementatie
Met een gedistribueerde, modulaire en objectgeoriënteerde ontwerpfilosofie kan het indien nodig worden ingezet in door de klant gebouwde private clouds, publieke clouds of hybride clouds.
⑤Distributienetwerkbeheer
Geïntegreerde distributienetwerkbewaking en -controle, feederautomatisering, distributienetwerkwerkbeheer, distributienetwerkapparatuurbeheer en distributienetwerk geavanceerde applicatie en andere functies, om een compleet distributiebeheersysteem te vormen.
⑥Elektrische toegang tot de stapel
Ondersteunt de verbinding van AC- en DC-laadpalen van verschillende fabrikanten en modellen, en ondersteunt de uniforme toegang en het beheer van verschillende fabrikanten en soorten laadpalen onder het uitgangspunt van open communicatieprotocollen.
⑦Onderhoud op afstand
Realtime monitoring van de bedrijfsstatus van laadpalen, ondersteuning van diagnose op afstand, onderhoud en upgrade, verbetering van de betrouwbaarheid van apparatuur, vermindering van de personeels- en onderhoudskosten.
⑧Gegevensanalyse
Real-time registratie van laadinformatie kan uitgebreide statistische analyses en volgordebepaling van het laadbedrag, het laadbedrag, de laadtijden, het bedrijfsresultaat en andere gegevens van laadstations uitvoeren, waardoor klanten gegevensondersteuning krijgen bij het nemen van beslissingen over het opladen
Platformarchitectuur
Besturingssysteem
Systeemkenmerken
①Modulair systeemontwerp en flexibele implementatie.
②Met behulp van big data-technologie wordt het laadoptimalisatieschema berekend op basis van het laadgedrag van gebruikers en de kenmerken van laadfaciliteiten.
③Het platform is open, wat bevorderlijk is voor het externe bedieningsplatform om de verdeling van de laadbelasting tijdig te begrijpen.
④Intelligente besluitvorming, gebaseerd op historische gegevens en toekomstige ontwikkelingsbeslissingen, om gebruikers te helpen redelijke distributietransformatoren en oplaadfaciliteiten voor nieuwbouw en transformatie uit te voeren.
Systeemfunctie
①Gegevensverzameling, inclusief distributiegegevens van laadstations, realtime gegevens van laadpalen, BMS-systeemparameters van elektrische voertuigen.
②Real-time computerverwerking, inclusief statistische analyse, historische gegevensopslag, levering van besturingsopdrachten, realtime gegevensdistributie, computerverwerking, enz.
③Bewaking van de laadbelasting: laadvermogen, paalparameters, voertuigparameters, dynamische verdeling van de laadvraag, enz.
④Toegang tot regionale elektriciteitsnetgerelateerde bedrijfsinformatie (stroom, belastingsvoorspelling, stroomverbruikplan).
⑤Bedieningsinformatie over het distributienetwerk in het toegangsgebied.
⑥Berekening en generatie van besteld laadschema.
⑦Stuur besturingsopdrachten naar de ordelijke laadcontrole-eenheid, inclusief realtime besturingsopdrachten, laadcontrolegegevens op korte termijn, laadcontrolegegevens op lange termijn en andere interactieve gegevens.
Producteigenschappen
Het intelligente en ordelijke laadcontroleapparaat van elektrische voertuigen maakt gebruik van een krachtig, energiezuinig ingebed hardwareplatform en modulair softwareontwerp om het intelligente opladen van elektrische voertuigen te beheren, wanordelijk laadgedrag te verminderen, de kosten van laadstations te verlagen en de operationele voordelen te maximaliseren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen.
Productfunctie
①Realtime monitoring opladen. De bewakingsgegevens van het laadproces van de laadstapel worden gelezen, inclusief de laadstatus, laadspanning, laadstroom, laadvermogen en alarminformatie, en de bovenstaande informatie wordt via het communicatiekanaal naar het bedieningsplatform verzonden.
②Metering en factureringsmonitoring. Onder het uitgangspunt van open meet- en factureringsbewakingsgegevens van laadpalen, kan het intelligente, ordelijke laadcontroleapparaat van elektrische voertuigen het lezen van meet- en factureringsgegevens tijdens het laadproces realiseren en de bovenstaande informatie via het communicatiekanaal naar het bedieningsplatform sturen. .
③ Controle van het laadgedrag. Het intelligente en ordelijke laadcontroleapparaat van elektrische voertuigen kan de instructies van het bedieningsplatform accepteren en de laadgedragscontrole van de laadstapel realiseren die de directe planning en controle van het systeem accepteert, inclusief starten/stoppen op afstand, vermogensregeling op afstand, enz.
④Uitbreidbare monitoringinterface. Het intelligente, ordelijke laadcontroleapparaat voor elektrische voertuigen biedt een uitbreidbare monitoringinterface om te communiceren met andere apparaten die het communicatieprotocol van het laadbeheersysteem ondersteunen, inclusief elektriciteitsmeters, zenders, enz., om te voldoen aan de monitoringvereisten van het bedieningsplatform voor laadgegevens bij verschillende gelegenheden.
⑤Korte tijdschaalregeling. Bestuur de elektrische voertuigen in het gebied, controleer de laadstart- en stoptijd van de laadpaal en controleer het laadvermogen van de laadstapel volgens de optimalisatie-instructie.
⑥Geoptimaliseerde controle over lange tijdschalen. Op basis van de laadgedragskenmerken van elektrische voertuigen in de regio, inclusief de laadtijd van elke paal, de batterijcapaciteit van elektrische voertuigen, het laadvermogen en andere informatie, wordt een wiskundig model geconstrueerd om optimalisatieberekeningen uit te voeren en optimalisatie-instructies te genereren. De optimalisatie-instructies zijn gebaseerd op de capaciteitslimiet van de distributienetwerktransformator en de analyse en berekening van de gebruikskenmerken van de gebruiker om de optimale laadtijd en het opladen voor elke laadpaal in de toekomstige periode te verkrijgen. Het apparaat heeft een automatische leerfunctie. Hoe rijker de kenmerken van het laadgedrag, hoe nauwkeuriger de optimalisatieberekening.
⑦Oplaadcontrole buiten de piekuren. Beheers de volgorde van het laadgedrag van elektrische voertuigen, realiseer de piek van het opladen van elektrische voertuigen, verbeter de stabiliteit van het elektriciteitsnet: draag bij aan het verminderen van pieken in het elektriciteitsnet en het vullen van valleien.
Projectcasus
